地铁管片螺栓主要是由预制混凝土二衬而成，但一般应用较多的方法则是拼凑为环形的款式。管片螺栓关键是在大中型排水管道污水处理或地铁站修建等工程项目中应用，而在隧道开挖的全过程中应用管片螺栓，主要是想到到一种防潮和支撑点的功效。

而混凝土养护的方法便是根据对混泥土的外界热原来开展加温来完成的。而混凝土养护的全过程便是为了较好地让混凝土的水化反应可以加快，和使内部构造中的混泥土有一个加快硬底化反映的一种方式，进而使模版的周转天数有一个减少，生产量提高。混凝土水化反应和内部构造产生的一种加快混泥土硬底化的方式,目地便是减少模版周转天数,进一步来提高生产量。

就现如今而言，有关地铁管片螺栓在混凝土养护的加工工艺层面所存有的关键难题和需提升的地区有：在开展保养的全过程中保养罩内的气体在加温的情况下热的互换抗压强度不足高，在一些大中型的管片开展保养的全过程中，很有可能会比较随便的出現同一个管片以上在不一样的位置遇热不匀称的状况出現；且这类保养的方法电力能源的耗费比较高，蒸气的动能的运用幅度大也较小；因此 现如今管片螺栓的混凝土养护常见的则是平行线方式的提温，立即依照提温的速率使溫度升到较大，这类方法的缺陷就取决于它的保养時间较长。