芯轴务必插进预埋孔眼底端随后安裝拧紧飞机场；有芯轴不容易拔脱的状况出現时，禁止上下左右晃动芯轴，强制性拔出来，在迟缓拔出来后，再度把芯轴插进地河南地铁管片螺栓，确定该地脚螺栓孔是不是偏差。若可以正常插进证实本地河南地铁管片螺栓未偏差。若没法正常再度插进得话证实该地脚螺栓孔已偏位，立即通告浇筑班开展解决；全部模貝在放灌注桩前务必对全部预埋孔开展清理，不管预埋孔眼内是不是有混泥土阻塞，务必开展泥浆护壁解

管片螺栓是在掘进掘进机中应用的中，掘进机在开展工作中的情况下，大家就需要应用河南地铁管片螺栓来开展管片的联接和拧紧。在根据螺钉连接以后，好多个片形的管片就被组合成一个圆形，这一圆形就可以将隧道施工的全部面支撑点起來，而哪个联接的地脚螺栓便是管片螺栓。一般管片螺栓都是会与掘进机配套设施开展应用。河南地铁管片螺栓关键在隧道施工的基本建设、地铁站等行业中应用，它可以将管片联接到一起，产生一个圆柱体方式的隧道施工。

达克罗涂覆机器设备需要按时维护保养维护保养使机器设备特性恢复，增加使用期。维修保养內容包含保洁设备，维持机器设备齐整、润化优良，立即拧紧松脱的标准件、调节主题活动一部分的空隙，确保河南地铁管片螺栓涂覆机器设备安全性运作。查验各螺栓连接位置外螺纹零件是不是坚固扭紧，勿过多扭紧地脚螺栓。若达河南地铁管片螺栓预浸槽长期不应用，应清理过虑循环，防止管道阻塞；若不是应用，则要用专用型的涂液油漆稀释剂清理收购泵，防止涂液凝固干枯在收购泵内。

无氢延性：达克罗的工艺处理决策了达克罗沒有碱脆状况，因此河南地铁管片螺栓特别适合承受力件的涂敷。强力的耐腐蚀性能：河南地铁管片螺栓膜层的薄厚仅为4-8μm，但其防锈处理实际效果确是传统式磷化处理、热浸镀锌或建筑涂料涂敷法的7-10倍之上。选用 工艺的标件、管接件经耐盐雾测试1200h之上未出現红锈。结合性及再涂特性好：达克罗涂层与金属材料基材有优良的结合性，并且与别的额外镀层有明显的黏着性，解决后的零件便于喷漆上色，与有机涂层的结合性乃至超出了磷化处理膜。

管片连接螺栓的金属表面处理有很多种多样，常见的金属表面处理有：粉末状热镀锌、热浸镀锌、多组分复合型粉末状热镀锌、达克罗等。河南地铁管片螺栓金属表面处理十分关键。因为管片连接螺栓长期工作中在地底，拥有连接管片的功效。因而，假如河南地铁管片螺栓金属表面处理不符运用的规定，造成管片连接螺栓在应用全过程中出現浸蚀锈蚀等状况，管片连接螺栓內部浸蚀后会危害管片连接螺栓的物理性能和抗压强度。