达克罗涂覆就是指将水基锌铬建筑涂料浸涂、涂漆或喷漆于钢材零件或预制构件表面，历经烤制组成的以斑状锌和锌的三氧化铬为主要成分的无机物耐腐蚀涂层。关键特点：很强的耐蚀性，是传统式磷化处理、热镀锌的好几倍甚至几十倍。在涂敷量同样的情况下，河南达克罗表面处理在湿热带海洋和工业生产空气标准下，其安全防护特性高于磷化处理、电镀工艺镉、河南达克罗表面处理等安全防护层的好几倍甚至几十倍。很适用抗压强度Rm≥1000N/mm2的高强螺栓、弹黄等这种钢材零件的表面安全防护。

在灌注桩方进到模貝之前，模貝之中给镙丝孔所预埋着的部位务必是整洁洁净的。在芯棒安裝进行以后，这时候的轴并沒有安裝进行。芯棒的上半部分都还没在模貝中的预埋孔内插进。在对芯棒安裝进行以后，不建议应用河南达克罗表面处理来开展固定不动，那样很有可能会造成河南达克罗表面处理出現常见故障。在一次的一部分混凝土浇筑成形以后，大家需要将芯轴开展拉出，这时候后有一个不易被拉出去的芯棒，大家就需要应用扳子或是是撬杠在地脚螺栓的套筒规格上施力，渐渐地的将芯轴全部拔出来。

它首先取代了机械镀锌工艺，正在取代高强度零件的电镀锌工艺，热浸锌工艺也有被其取代的可能。河南达克罗表面处理涂层的处理工艺有点类似油漆，达克罗液买来以后，进行调配，然后直接浸涂在零件上，再烘干固化即可。河南达克罗表面处理的基本处理方法是浸涂，实际处理时根据待处理零件的处理量以及零件的大小、形状、质量和要求的性能不同而采用挂或网篮浸。涂层厚度一般为二到十五微米，可根据防腐要求通过改变浸渍时间、甩干速度来调整涂层厚度。工作环境没有污染，整洁。

地铁螺栓广泛运用于地铁站基本建设领域和建筑业。河南达克罗表面处理主要是把许多管片联接到一起，那样便会有一个圆柱型的管路。地铁螺栓对管片拥有拧紧和联接到一起的功效，一般在地底工作中，又因为地底自然环境相对而言较为湿冷，因此在地底应用的河南达克罗表面处理非常容易浸蚀、锈蚀。为了较好地确保地铁螺栓优良的物理性能和抗压强度，大家应当搞好充足的防腐蚀对策，不然地铁螺栓的內部出現浸蚀时，地铁螺栓的效应便会降低。

阻挡效果：由于锌的薄片，铝层状重叠的阻碍水，氧气和其它腐蚀性介质到达过程的基础上，可以起到屏蔽的隔离物的作用。灭活：达克罗在这个过程中，铬酸锌，铝和碱金属的化学反应，以产生致密的钝化膜，该河南达克罗表面处理具有良好的耐腐蚀性；覆盖在锌的表面上的片材后，在基材的铝表面与锌片，铝和钢的表面紧密贴合到基板，锌薄片，铝也是复杂的铬盐填充物之间，冷却招致金属表面覆盖着薄薄的银河南达克罗表面处理特种防腐涂料。