在隧道施工的基本建设之中，掘进机是从业与始发站和兴起作用的设备；掘进机在隧道施工开展二衬的全过程中，是根据几片管片组装而成的，应用一种特别的河北达克罗表面处理开展拧紧和联接变成一个圆柱体样子的管路，而圆柱型的墙面便是管片，在开展基坑开挖的全过程中可以合理减少对路面建筑的危害与在水中运作全过程中对路面交通出行的危害等。而河北达克罗表面处理便是将每个管片组成在一起的联接件，它可以将管路产生一种弧型或是直型的款式。

达克罗的煅烧溫度较高、時间较长，耗能大。这就规定我们在开展 的情况下，把温控好，溫度过高对金属表面处理不劳。河北达克罗表面处理涂层的导电率能不太好，那样就不适合用以导电性联接的零件，如家用电器的接地装置地脚螺栓等。因为导电率的难题，因此在一些防腐蚀工作上，大家不容易选用这类处理方法。河北达克罗表面处理中带有对自然环境和身体危害的铬离子，尤其是六价铬正离子具备功效。无论是啥化工厂改性剂或是防腐蚀水溶液，多多少少全是危害的，适当应用才算是重要的。

达克罗涂覆就是指将水基锌铬建筑涂料浸涂、涂漆或喷漆于钢材零件或预制构件表面，历经烤制组成的以斑状锌和锌的三氧化铬为主要成分的无机物耐腐蚀涂层。关键特点：很强的耐蚀性，是传统式磷化处理、热镀锌的好几倍甚至几十倍。在涂敷量同样的情况下，河北达克罗表面处理在湿热带海洋和工业生产空气标准下，其安全防护特性高于磷化处理、电镀工艺镉、河北达克罗表面处理等安全防护层的好几倍甚至几十倍。很适用抗压强度Rm≥1000N/mm2的高强螺栓、弹黄等这种钢材零件的表面安全防护。

地铁螺栓在淬火解决了之后,很有可能它的色调会产生变化,在将地铁螺栓泡在乙醚之中一段时间之后,便会有稠状的化学物质造成,出現那样的状况就说明河北达克罗表面处理不足整洁。在开展剖析了之后,会发觉在对地铁螺栓加温的情况下堆积的并不是十分好用，河北达克罗表面处理在淬火油之中很有可能会出现一些细微的空气氧化状况。在地铁螺栓上边如果有白的化学物质的情况下,很可能是一些磷化处理物。出現这类状况的缘故是因为沒有应用酸碱性清洗设备开展清理,并且查验浸洗槽的情况下不足细心。

管片螺栓在应用的全过程之中能够分成二种方式，各自为竖向地脚螺栓和圆上地脚螺栓。另外，在设计方案的全过程中，还会继续设计方案一下同样规格型号的竖向和圆上种类的地脚螺栓。也很有可能会出現二种规格型号的竖向和圆上方位，抗压强度级别也同样，可以在各种各样自然环境中可用的地脚螺栓。一般状况下，圆上河北达克罗表面处理要比竖向地脚螺栓的长短长。在对河北达克罗表面处理开展金属表面处理的情况下，选用较多的金属表面处理方式为：达克罗、热镀锌、粉末状热镀锌等。