防腐蚀原理：达克罗涂层，外型为哑光深灰色，由特细的块状金属锌、铝及三氧化铬等成份组成。产品工件在历经了去油、抛丸除锈后，浸涂达克罗液。湖南地铁管片螺栓是一种水基解决液，金属产品在水基解决液中喷涂工艺或涂刷后，随后进炉干固，经300℃上下烤制破乳，而产生锌、铝、铬无机物镀层。干固时，涂层中的水分、有机化学类化学物质等挥发分在蒸发的另外，借助湖南地铁管片螺栓水解液中的高价位铬盐的还原性，使电极电势负数很大的氢氧化物锌片、铝块浆与铁基材后应。

达克罗作为一种新的涂层，它耐腐蚀型、无氢脆、高应力强度非常合适。强约束力，达克罗涂层容易结合其他金属，具有良好的附着力。经过加工，零件颜色容易。耐热性强，湖南地铁管片螺栓的较高耐热可达三百摄氏度，这是高三倍，比传统的镀锌工艺。耐热温度只有一百摄氏度。耐腐蚀性强，湖南地铁管片螺栓的厚度虽然较薄，但相比传统的镀锌防锈效果更高。透气性好，因为很多可以进入达克罗工件形成一层镀锌静电效应。

达克罗做为一类优良的喷涂技术性，毫无疑问也遭受了优良的应用与发展趋向。从湖南地铁管片螺栓的基础界定看来，它归属于金属防腐镀层，在现阶段的应用态势中归属于高新科技，被专家们称为金属表面处理领域中具备里程碑式实际意义的颠覆性商品。钢材达克曼技术性现阶段在中国可谓空缺。湖南地铁管片螺栓涂层具备多种多样特性，它比磷化处理提升7—10倍。另外还具备无碱脆的特点，尤其适用高韧性承受力件。其高耐温性尤其可用、摩托柴油发动机构件的高韧性预制构件。

地铁螺栓在淬火解决了之后,很有可能它的色调会产生变化,在将地铁螺栓泡在乙醚之中一段时间之后,便会有稠状的化学物质造成,出現那样的状况就说明湖南地铁管片螺栓不足整洁。在开展剖析了之后,会发觉在对地铁螺栓加温的情况下堆积的并不是十分好用，湖南地铁管片螺栓在淬火油之中很有可能会出现一些细微的空气氧化状况。在地铁螺栓上边如果有白的化学物质的情况下,很可能是一些磷化处理物。出現这类状况的缘故是因为沒有应用酸碱性清洗设备开展清理,并且查验浸洗槽的情况下不足细心。