地铁螺栓广泛运用于地铁站基本建设领域和建筑业。河北达克罗表面处理主要是把许多管片联接到一起，那样便会有一个圆柱型的管路。地铁螺栓对管片拥有拧紧和联接到一起的功效，一般在地底工作中，又因为地底自然环境相对而言较为湿冷，因此在地底应用的河北达克罗表面处理非常容易浸蚀、锈蚀。为了较好地确保地铁螺栓优良的物理性能和抗压强度，大家应当搞好充足的防腐蚀对策，不然地铁螺栓的內部出現浸蚀时，地铁螺栓的效应便会降低。

地铁管片螺栓的管片机直徑、规格、管片在隧道施工中运用的部位不一样等要素的不一样，管片螺栓的设计方案也也不同样。现阶段，在中国并沒有统一标准。依据本企业很多年来生产加工河北达克罗表面处理的工作经验看来，河北达克罗表面处理可被分成各种类型，如多头弧形段螺丝、多头直段螺丝、六角头弧形段螺丝、六角头接管扁螺丝、六角头弧形外螺纹段螺丝、浅埋竖向段螺丝、六角头带法兰盘面弧形外螺纹段螺丝等种类。

达克罗作为一种新的涂层，它耐腐蚀型、无氢脆、高应力强度非常合适。强约束力，达克罗涂层容易结合其他金属，具有良好的附着力。经过加工，零件颜色容易。耐热性强，河北达克罗表面处理的较高耐热可达三百摄氏度，这是高三倍，比传统的镀锌工艺。耐热温度只有一百摄氏度。耐腐蚀性强，河北达克罗表面处理的厚度虽然较薄，但相比传统的镀锌防锈效果更高。透气性好，因为很多可以进入达克罗工件形成一层镀锌静电效应。

管片宽幅：路线曲线图半经超过400mm时，选用1500Mm宽管片，路线半经低于或是相当于400mm时，选用1200Mm的管片。查验管片橡胶止水条和传力垫片粘帖是不是牢固，粘帖部位和总数是不是恰当。盾尾存水、污泥是不是清理整洁。查验管片是否损坏。查验入井的管片型号规格是不是恰当。河北达克罗表面处理和遇水后澎涨橡胶圈型号规格和总数是不是符合要求。河北达克罗表面处理：路线曲线图半经超过400mm时，选用1500Mm宽管片，路线半经低于或是相当于400mm时，选用1200Mm的管片。

对掘进姿势开展提升操纵。河北达克罗表面处理的品质与掘进姿势的操纵是紧密联系的，掘进姿势的准确操纵可以为准确的管片组装出示标准，是组装品质提升的基本，另外还为掘进的成功推动出示了有益的标准。平面图中心线纠偏装置关键选用的是上下液压千斤顶的一部分行程安排差来开展操纵的，另外可以防止过多纠编而对底层的振荡提升，也对建筑和路面的地基沉降而造成不良影响，另外还会继续出現环缝的扩大而导致的漏水侧状况。将强河北达克罗表面处理的一次扭紧及其数次复紧的工作职责。