一条高架路，一条高速路全是久工程建筑，教育为本，质量至上。高速路波形护栏板杆、公路桥梁的金属结构，标准件等。重要的零部件和标准件假如选用信阳达克罗表面处理涂敷解决，不仅可以信赖，并且美观大方久。地铁站和隧道施工都处在地底，自然环境阴境湿冷，自然通风较弱，钢轨、地脚螺栓及金属产品非常容易锈蚀，上海市地铁、上海黄浦江的过江隧道、上海市的大城市耀眼明珠轻轨站路线都以选用信阳达克罗表面处理的商品，电气化铁路的铁路接触网件等国外早已普遍应用。

达克罗涂覆就是指将水基锌铬建筑涂料浸涂、涂漆或喷漆于钢材零件或预制构件表面，历经烤制组成的以斑状锌和锌的三氧化铬为主要成分的无机物耐腐蚀涂层。关键特点：很强的耐蚀性，是传统式磷化处理、热镀锌的好几倍甚至几十倍。在涂敷量同样的情况下，信阳达克罗表面处理在湿热带海洋和工业生产空气标准下，其安全防护特性高于磷化处理、电镀工艺镉、信阳达克罗表面处理等安全防护层的好几倍甚至几十倍。很适用抗压强度Rm≥1000N/mm2的高强螺栓、弹黄等这种钢材零件的表面安全防护。

管片螺栓分成下列几种：多头弧型管片螺栓、浅埋式竖向管片螺栓、六角头弧型管片螺栓、多头直型管片螺栓、六角头弧形外螺纹管片螺栓、六角头直形管片螺栓、六角头带法兰盘面弧形管片螺栓等，信阳达克罗表面处理还能够分成竖向管片螺栓和腋角管片螺栓，一些设计方案具备同样规格型号的竖向和腋角，而有的设计方案中竖向和腋角规格型号不一样，抗压强度级别也不一样，一般状况下，竖向信阳达克罗表面处理要比腋角管片螺栓的长短短。

它首先取代了机械镀锌工艺，正在取代高强度零件的电镀锌工艺，热浸锌工艺也有被其取代的可能。信阳达克罗表面处理涂层的处理工艺有点类似油漆，达克罗液买来以后，进行调配，然后直接浸涂在零件上，再烘干固化即可。信阳达克罗表面处理的基本处理方法是浸涂，实际处理时根据待处理零件的处理量以及零件的大小、形状、质量和要求的性能不同而采用挂或网篮浸。涂层厚度一般为二到十五微米，可根据防腐要求通过改变浸渍时间、甩干速度来调整涂层厚度。工作环境没有污染，整洁。

达克罗中带有对自然环境，和身体危害的铬离子尤其是六价铬正离子无论是啥化工厂改性剂，或是防腐蚀的水溶液多多少少全是危害的适当的应用才算是重要的。信阳达克罗表面处理涂层的表层的色调单一有银色，和深灰色不宜轿车发展趋势人性化的需要。但是能够根据后处理工艺或复合型镀层得到不一样的色调，以提升轻型载货汽车的零部件的装饰艺术和搭配性信阳达克罗表面处理涂层的导电率能不太好那样就不适合用以导电性联接的零件，如家用电器的接地装置地脚螺栓等。